El presidente de la CANACAR en Tabasco, añadió que el sector enfrenta grandes retos, con un inicio de año enmarcado por la baja prestación de servicios.
El arranque del 2025 no ha sido bueno para los empresarios del sector de transporte de carga, ante una caida de hasta 10% en la prestación de servicios a particulares.
El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), Leonel Álvarez Cid, señaló que este sector enfrenta diversos problemas, primero, por la “paralización” de la industria petrolera.
Recordó que Petróleos Mexicanos (PEMEX) mantiene adeudos con empresarios y esto ha ocasionado que arrastren problemas financieros. “Estamos esperando que se reactive el sector petrolero, dicen que en marzo o abril porque muchas empresas no van a soportar más allá de abril”, enfatizó.
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Insistió en que la falta de pago a prestadores de servicio, provoca un daño en cascada a otras empresas de proveeduría.
“Por falta de pagos a grandes prestadores de servicio de la industria petrolera, ellos ocupan servicio de transporte y al estar parados ellos, inmediatamente nosotros paramos”, lamentó.
El presidente de la CANACAR en Tabasco, añadió que el sector enfrenta grandes retos, con un inicio de año enmarcado por la baja prestación de servicios.
“Hablan compañeros de tener una afectación de 5 a 10 por ciento en disminuciones de viajes, probablemente por el cambio de gobierno, incertidumbre con gobierno de Estadosw Unidos, contracción de la industria petrolera que impacta a las familias y no tienen ese ingreso”, expresó.
A pregunta expresa, dijo que el sector se mantiene en alerta ante la amenaza arancelaria de Estados Unidos, debido a que las grandes empresas podrían dejar de exportar productos al vecino país y esto afectaría al sector de transporte de carga.
“Ya no venderían industriales mexicanos su sproductos, porque tal vez no les va a convenir o lo harán en menos cuantía porque llegará más caro al consumidor de Estados Unidos. Confiamos en que esto no ocurra porque el sector será afectado”, apuntó.
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