DS, la marca premium de Citroën, ha presentado por fin su primer vehículo eléctrico, el DS Nº8. Se trata de un SUV coupé con un diseño elegante y un interior muy poco común. El eléctrico de la marca, además, está basado en la plataforma STLA Medium y disponible en tres versiones, incluyendo una de largo alcance que puede llegar hasta los 750 km de autonomía.
Lo que más llama la atención del DS Nº8 es, sin duda, su diseño. El eléctrico de la marca propiedad de Citroën tiene una longitud de 4,82 m, una anchura de 1,90 m, altura de 1,58 m y una distancia entre ejes de 2,90 m. Cuenta, además, con unas líneas muy elegantes, incluyendo una parrilla con un sistema de luces LED coronado por el logotipo de la marca; a los lados, una especie de “colmillo” que se ilumina, dándole un aspecto mucho más llamativo.
El vehículo, por otro lado, cuenta con un diseño interior poco inusual. Disponible en cinco colores (azul, gris, blanco, gris y negro), DS ha confirmado que utilizarán aluminio de un grosor industrial para el salpicadero, que tendrá partes con un tapizado para aportar una sensación de mayor comodidad.
Este, además, tiene una pantalla multimedia de 16 pulgadas compatible con CarPlay y Android Auto, así como una de instrumentación —justo detrás del volante— de 10,25 pulgadas. Todo ello, además, con unos asientos de cuero napa reclinables hasta 30 grados, calefactables y con función de masaje.
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El DS Nº8 , por supuesto, no escatima en añadidos en su interior. El vehículo eléctrico de la marca incluye integración con ChatGPT, el asistente de voz de OpenAI, y cuenta con un sistema de 14 altavoces Electra 3D de Focal. Además, en el interior se incluyen cuatro puertos USB-C, un retrovisor con cámara incorporada y una pantalla Head-up con función de realidad aumentada. El maletero, por cierto, tiene una capacidad de 620 litros.
Tres configuraciones con hasta 750 Km de autonomía
El DS Nº8, reiteramos, estará disponible en tres versiones. Si bien se desconocen detalles del motor, sabemos que la variante DS N°8 FWD de Corto Alcance tendrá tracción delantera de 169-191 kW, así como una batería de 74 kWh que permitirá aproximadamente una autonomía de 572 km. También hay una versión de Largo Alcance con tracción delantera de 180-206 kW y una batería de 97,2 kWh; esta ofrece una autonomía de nada más y nada menos que de 750 km.
Por último, pero no por ello menos importante, el DS Nº8 también incluye una versión AWD de Largo Alcance con tracción a las cuatro ruedas de 257-278 kW. Esta es capaz de pasar de 0 a 190 Km/h en tan solo 5,4 segundos. Tiene, además, una batería de 97,2 kWh que le aporta una autonomía de 686 km.
En los tres casos, el DS Nº8 admite una potencia de carga CA/CC de 11 / 160 kW, lo que hace que el vehículo suministre del 20 al 80 % de la batería en tan solo 27 minutos, con un modo que hace que el vehículo se prepare automáticamente para la carga rápida al detectar un punto de carga en el trayecto. Todas estas configuraciones, además, incluyen DS Active Scan de serie.
¿Cuándo llegará el DS Nº8?
La marca todavía no ha confirmado el precio ni la disponibilidad oficial de su primer eléctrico de lujo. Revelan, eso sí, que esperan comercializarlo, como muy tarde, durante la segunda mitad de 2025.
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